Die NASA ist seit langem ein führendes Unternehmen der Astronomie, und daran muss man sich erinnern. Mit modernster Technologie gelang es den Wissenschaftlern, die Stoßwellen des Überschallflugzeugs T-38C zu erfassen. Das Foto wurde von Forschern mit einer Kamera am NASA Armstrong and Ames Research Center aufgenommen.
Vor dem Hintergrund des strahlenden Lichts der oberen Sonne haben die NASA-Wissenschaftler eine Methode namens Orientierung zu von Schlieren entwickelt, die zum Patent angemeldet ist. Mit ihm können Sie die atmosphärische Verzerrung von Überschallschockwellen untersuchen.
Die 1864 von der deutschen Physikerin Auguste Toepler erfundenen Spezialkamerageräte wiesen im Vergleich zu modernen keine hohen Eigenschaften auf. Daher konnten sie keine Bilder mit durchschnittlichem Hintergrundrauschen erstellen und keine Druckwellen zeigen.
Auf dem Foto unten sehen Sie den T-38C. Es ist leicht vom Hintergrund des Lichts zu unterscheiden und deckt fast das gesamte Bild ab.
Schlieren kann sowohl von der Erde als auch von einer Reihe fliegender Flugzeuge aus fotografiert werden. Jede Methode hat ihre spezifischen Vorteile - und Probleme. Derzeit laufen Forschungen, die die Effizienz und Sicherheit eines Überschallflugzeugs sowohl für militärische als auch für kommerzielle Zwecke verbessern sollen.
"Die Schliren-Wellenstudienmethode ist die Hauptmethode für die Erforschung von Flugtests von Flugzeugen mit den Hauptmerkmalen einer hohen räumlichen Auflösung von Stoßwellen, die von Überschallfahrzeugen stammen", sagte Dan Banks, Projektleiter am Armstrong Flight Research Center der NASA in Edwards, Kalifornien . „Dadurch können wir die Geometrie der Stoßwelle in der realen Atmosphäre verstehen, wenn die Zielebene durch die Atmosphäre und die Hauptwolkenschichten fliegt. Letzteres kann in Windkanälen nicht erzeugt werden. “
