Was macht Flugzeuge leicht genug?

Was macht Flugzeuge leicht genug?

Die für den Bau des Flugzeugs verwendeten Materialien haben sich seit dem ersten Flug stark verändert. Wie wählen Ingenieure aus, aus welchen Flugzeugen sie hergestellt werden sollen?

Bevor Sie Ihre Reise beginnen, nehmen Sie ein komfortables Flugzeug und überlegen: „Warten Sie, dieses Flugzeug wiegt mehrere hundert Tonnen. Wie fliegen wir überhaupt? “.

Die Fluggesellschaften haben ihre Strategien zur Bekämpfung dieses Problems entwickelt. Neben der Flugphysik ist die Verwendung von Leichtbaumaterialien ein heißes Thema.

Der Boeing-Flugzeughersteller hat kürzlich das leichteste Metall der Welt eingeführt, das Mikroraster, das sehr langlebig und leicht ist und zu 99, 99 Prozent aus Luft besteht. Boeing hofft, dass das ultraleichte Metall eine bedeutende Verlagerung der Flugzeugproduktion bedeuten wird.

Das neue Boeing-Metall ist die neueste wissenschaftliche Errungenschaft im Bereich der Luftfahrt. Ingenieure haben das Material, aus dem die Flugzeuge bestehen, seit dem ersten kommerziellen Flug verbessert. Der Hauptwerkstoff war jahrzehntelang Aluminium.

Aluminium hat viele Eigenschaften, die im Flugzeugbau benötigt werden: Es ist relativ langlebig, leicht und nicht korrodierend. Vor 40 Jahren bestanden 70% der Flugzeuge aus reinem Aluminium. Diese Zahl ist derzeit auf 20% zurückgegangen, was hauptsächlich auf die Entwicklung von Aluminiumlegierungen zurückzuführen ist. Die gebräuchlichste Legierung zur Herstellung von Flugzeugen, genannt 7075, besteht aus einer geringen Menge Zink, Magnesium und Kupfer sowie Verunreinigungen aus Mangan, Silizium, Eisen, Titan und anderen Metallen. Neue Metallverarbeitungstechnologien haben zum Auftreten von Nanokompositen mit verbesserten optischen, elektrischen und magnetischen Eigenschaften geführt.

Der große Vorteil von Verbundwerkstoffen besteht darin, dass sie neben Festigkeit und Gewicht auch in komplexe Formen gegossen werden können. Dies reduziert den Bedarf an schweren Verbindungselementen oder Verbindungen, die potenzielle Fehlerquellen darstellen.

Wenn Sie also das nächste Mal darüber nachdenken, wie ein so großes Objekt durch die Luft fliegen kann, denken Sie daran, dass Sie von mehreren hundert verschiedenen Arten von Leichtmetallen umgeben sind.

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