Kennen Sie das Hauptproblem der Erde? Genauer gesagt, das Problem ist außerirdisch! Während des Abstiegs auf die Oberfläche des Kometen unter dem Fahrwerk des Geräts kann es zu einem unbeabsichtigten Zusammenbruch des Bodens kommen, der die Flugbahn Ihrer Bewegung vollständig verändern und sie wie in Zeitlupe in Rotation versetzen kann.
Laut den Ingenieuren der Rosetta-Mission passierte dies letzten Monat mit dem Philae-Abstiegsfahrzeug, als es versuchte, auf die Oberfläche des Kometen 67P / Churyumov-Gerasimenko abzusteigen. An sich ist dieses Ereignis historischer Natur und ein Triumph der Wissenschaft, trotz des Verlustes der Kontrolle über den Apparat, der sich derzeit im Winterschlaf befindet. Wissenschaftler glauben, dass das Glück auf der Seite von Philae liegen wird, egal was passiert.
Bilder von OSIRIS, die die Position des Kometen nach der Landung zeigen. Klicken Sie auf das Bild, um es zu vergrößern
Das 100-Kilogramm-Modul von Philae befand sich mehr als zehneinhalb Jahre lang auf der Rosetta im gesamten Innern des Sonnensystems, bis es am Morgen des 12. November 2014 zusammen mit Rosetta im Orbit abgedockt wurde. Das Absenken des Kometen auf die Oberfläche dauerte etwa sieben Stunden. Die ganze Welt begrüßte die Bestätigung der Landung, die um 16.03 GMT einging. Und der allgemeine Jubel verdarb nicht einmal die Tatsache, dass der Apparat mehrmals von der Oberfläche des Kometen abprallte und sich zu unbekannten Punkten auf der Schattenseite des kosmischen Körpers bewegte. Die Magnetfelddaten, die mit einem Rosetta-Magnetometer und einem Plasma-Monitor (ROMAP) am Ende eines kleinen Vorsprungs am „Kopf“ von Philae ermittelt wurden, bieten eine informative Grundlage für die Erstellung von Versionen der Ursachen des Vorfalls. Insbesondere wird angenommen, dass nach dem ersten Abprall einer der Träger des Landemoduls auf ein Hindernis (möglicherweise einen Krater) auf der Oberfläche des Planeten stößt. Unter Bedingungen nahe der Schwerelosigkeit und bei vollem Vakuum reichte bereits ein so kleiner Kontakt aus, dass die Maschine sich zufällig zu drehen begann und sich zu einem Punkt außerhalb des geplanten Landeplatzes bewegte.
„Es war keine Landung, weil es keine vertikale Verzögerung gab. Diese Tatsache spiegelt sich eindeutig im Zeugnis des Magnetometers wider, sagte einer der Hauptforscher, Hans-Ulrich Oster. Wir glauben, dass Philae die Oberfläche des Kometen höchstwahrscheinlich nur mit einem seiner Chassis berührte, was zum Sturz des absteigenden Fahrzeugs führte. Es war keine einfache Drehung um die Z-Achse des Landemoduls. Wir haben eine viel komplexere Bewegung mit einem starken Signal bei der Änderung des Magnetfelds beobachtet. “
In Anbetracht dieses Szenarios (das in der Phase der vorläufigen Einigung zwischen den Wissenschaftlern der Mission erörtert wurde) können wir mit Sicherheit sagen, dass die Wahrscheinlichkeit, Philae in Bezug auf den Kometen an die richtige Position zurückzubringen, ein echtes Wunder ist. Und es lohnt sich zu erwähnen, wie erstaunlich die Tatsache war, dass das Gerät Daten für alle wichtigen wissenschaftlichen Aufgaben empfangen und senden konnte, bevor die Batterien vollständig leer waren. Obwohl sich Philae derzeit in einem Energiesparmodus befindet, ist es möglich, dass das Gerät am Ende genügend Sonnenlicht bekommt, um den Akku aufzuladen, und weiter am Kometen 67P arbeitet, der sich der Sonne im ersten Halbjahr 2015 nähern wird. Das Vorhandensein des Geräts im Schatten trägt letztendlich in gewissem Maße zur Vermeidung von Überhitzung bei und verlängert seine Lebensdauer.
Das sind glückliche Unfälle!
