In der Schweiz präsentierte ein stratosphärisches Solarflugzeug

In der Schweiz präsentierte ein stratosphärisches Solarflugzeug

Dieser elegante Zweisitzer sollte das erste bemannte Solarflugzeug sein, das an den Rand des Weltraums fliegt.

Weniger als zwei Monate, nachdem die Schweizer Piloten ihre historische Weltumrundung mit einem solarbetriebenen Flugzeug absolviert hatten, führte ein anderer Schweizer Abenteurer am Mittwoch den Solarapparat in die Stratosphäre ein.

SolarStratos, ein eleganter, weißer Zweisitzer mit langen Flügeln, der mit 22 Quadratmetern Sonnenkollektoren bedeckt ist, wird das erste bemannte Solarflugzeug sein, das die Stratosphäre erreicht. Dies gab Rafael Domien - Projektmanager - bekannt.

"Unser Ziel ist es, die vorhandene Technologie zu demonstrieren, die es ermöglicht, das zu erreichen, was fossile Brennstoffe bieten", sagte er in einem Statement nach der Eröffnung des Flugzeugs am Flughafen Payerne in der Westschweiz.

"Elektro- und Solarfahrzeuge sind einige der größten Herausforderungen des 21. Jahrhunderts", sagte der 44-Jährige und fügte hinzu, dass SolarStratos "in einer Höhe von 25.000 Metern fliegen kann." SolarStratos plant, im Februar nächsten Jahres Testflüge zu starten. Der Übergang zur Durchschnittshöhe erfolgt im Sommer und die Eroberung der Stratosphäre beginnt im Jahr 2018. Um Gewicht zu sparen, wird das Flugzeug nicht unter Druck stehen, und Domien wird einen Raumanzug tragen, der ebenfalls mit Sonnenenergie verbunden ist und zum ersten Mal auf der Welt die Marke erreicht.

Die Aussage besagt auch, dass das Schiff den Weltraum erreichen kann: "Die Reise in der Stratosphäre dauert ungefähr 5 Stunden: 2,5 Stunden, um den Ort zu erreichen, 15 Minuten bei weißem Licht und Sternen und dann 3 Stunden auf dem Rückweg."

Die über der Oberflächenschicht der Atmosphäre liegende Stratosphäre wird als Troposphäre bezeichnet.

In mittleren Breiten verläuft die Stratosphäre von der unteren Grenze von 10.000 Metern bis zur oberen Grenze von 50.000 Metern. Luftfahrtingenieure verwenden einen groben Bezugspunkt (die Karman-Linie), der sich etwa 100.000 Meter über dem Meeresspiegel befindet, um die Grenze zwischen Atmosphäre und Raum zu definieren.

Die Erklärung wurde abgegeben, nachdem zwei der Landsleute von Domien Bertrand Picard und Andre Borschberg im vergangenen Juli die erste Weltumrundung mit einem Solarflugzeug absolviert hatten, um die Möglichkeiten der Nutzung erneuerbarer Energiequellen zu demonstrieren. Solar Impulse 2 absolvierte die Weltumrundung in 17 Etappen auf 43.000 km (26.700 Meilen) auf vier Kontinenten, zwei Ozeanen und drei Meeren und verbrachte 23 Tage ohne Kraftstoffverbrauch. Domien startete sein Projekt im Jahr 2014. Dies ist 2 Jahre, nachdem er der erste Mann war, der in einem Boot mit Sonnenkollektoren um den Planeten segelte. Er bestand am Mittwoch darauf, dass die Fähigkeit des Flugzeugs, die Stratosphäre zu durchdringen, "neue Türen für die kommerzielle elektrische und solare Luftfahrt in der Nähe des Weltraums öffnet."

Um in die Stratosphäre zu fliegen, muss viel Energie oder Helium verbraucht werden. SolarStratos kann dies jedoch tun, indem es „die Umwelt belastet, was den Emissionen eines Elektroautos entspricht“.

Das Projekt "bietet neue wissenschaftliche Daten zu einem erschwinglichen Preis für die Forschung und die friedliche Nutzung unserer Stratosphäre", sagte Roland Loos, Leiter der SolarXplorers (Projektentwicklungsorganisation).

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