Sehen Sie sich die Online-Übertragung des letzten SpaceX-Starts an, der für Dienstagmorgen geplant ist. Ilon Musk hofft auf eine harte Politik, da das Blue Origin-Luftfahrtunternehmen Jeff Bezos beginnt, Verträge mit Kunden zu unterzeichnen.
Am Dienstag, von 13:34 bis 16:04 Uhr (EST), plant SpaceX, seinen neuesten Raketenstart vom Kennedy Space Center (Florida) aus zu starten und einen Kommunikationssatelliten in die Umlaufbahn (etwa 35.000 Kilometer über der Erde) zu schicken. Dies ist der zweite Start des Unternehmens in drei Wochen - eine aggressive Fluggeschwindigkeit, die eingehalten werden muss, um das Versprechen eines kostengünstigen und zuverlässigen Weltraumtransports zu erfüllen.
SpaceX-Gründer Ilon Mask nutzte den Silicon Valley-Ansatz zum Bauen und Fliegen von Raketen, um Design und Leistung zu verbessern, da das Unternehmen das Manifest für über 70 Missionen für NASA- und gewerbliche Kunden im Wert von über 10 Milliarden US-Dollar manipuliert.
Seit ihrem Debüt im Juni 2010 sind drei Versionen der Rakete Falcon 9 geflogen, darunter das aktuelle Modell Falcon Full Thrust, das wieder auf die Erde gepflanzt und wiederverwendet werden kann. Dieser Ansatz wurde auch vom Blue Origin-Gründer Jeff Bezos gebilligt. Aber wegen der hohen Nutzlast und der hohen Umlaufbahn werden sie die Rakete am Dienstag nicht zur Wiederverwendung zurückgeben.
Sehen Sie sich den Start-Webcast an SpaceX am Dienstag:
Laut Aussage des Präsidenten von SpaceX, Gwinn Shotwell, arbeitet das Unternehmen an der endgültigen Version der Rakete - Block 5 - und hofft, diese vor Ende des Jahres starten zu können.
Blue Origin liegt auf einer anderen Straße. Das Unternehmen wird von Bezos finanziert, das in der Rangliste des Forbes-Magazins auf Platz 5 steht. Vor dem Start der kommerziellen Abschussdienste soll das Unternehmen sein Design und seine Landetechnologie verbessern. Sie beschlossen, ein wiederverwendbares suborbitales Startsystem zu entwickeln - New Shepard, das für Passagiere und Nutzlast ausgelegt ist, bevor sie einen Weltraumflug in die Umlaufbahn unternehmen und größere Raketen landen. Letzte Woche hat das Unternehmen eine vollständig montierte Version der Rakete seines neu entwickelten BE-4-Triebwerks vorgestellt, die in der New Glenn-Rakete zum Einsatz kommt.
"New Shepard ist für uns so wichtig, weil Sie mit dieser Mission viele Flüge unternehmen und Hand anlegen können", sagte Bezos letzte Woche auf der Satellite 2017-Konferenz.
„Wenn Sie eine Trägerrakete, eine große Rakete oder ein Orbital restaurieren möchten, haben Sie mehrere Möglichkeiten. Sie können Flügel hinzufügen, wie ein Shuttle. Sie können eine vertikale Landung verwenden “, fügte er hinzu. "Der Grund, warum ich die zweite Option mag, ist, dass sie so skalierbar ist ... Wenn Sie mit einem Besen auf Ihrem Arm balancieren, dann geben Sie nicht viel Mühe. Wenn Sie mit einem Bleistift balancieren, wird die Situation komplizierter. Je größer das Gerät, desto einfacher ist es, das Problem zu lösen. “ Die intensive Herangehensweise von Blue Origin an den kommerziellen Flug hat viele Kunden angezogen, indem sie sich von Mitbewerbern ferngehalten haben. Während einer Rede am 7. März gab Bezos bekannt, dass der Satellitenbetreiber Eutelsat den ersten Vertrag für einen Flug nach New Glann unterzeichnet habe, der für 2021 geplant ist. Am nächsten Tag gaben das Unternehmen und der OneWeb-Internet-Satellit ungefähr gleichzeitig eine Vereinbarung über fünf Flüge bekannt.
In diesem Jahr wird die United Launch Alliance (ein Joint Venture zwischen Boeing und Lockheed Martin - den beiden größten Unternehmen der US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie) entscheiden, ob sie BE-4-Methantriebwerke für ihre neuen Vulcan-Raketen kauft oder auf Backup umstellt und dabei die Aerojet Rocketdyne-Technologie bevorzugt.
SpaceX und Blue Origin verwenden auch unterschiedliche Ansätze für die Weltraumforschung. Musk, der seine Ambitionen, Raketen und Menschen zum Mars zu schicken, nicht verheimlicht, gab vor zwei Wochen bekannt, dass SpaceX Ende 2018 einen Vertrag über den Flug zweier Touristen um den Mond unterzeichnet habe.
Er berichtete nicht über den Preis des Fluges, sondern verglich ihn mit "etwas mehr als den Kosten für die Mission der Besatzung zur Raumstation".
"Ich denke, dass ein solcher Markt die Markteinführung von ein oder zwei Produkten pro Jahr ermöglicht", sagte Musk. - „Das Ziel des Unternehmens seit seiner Gründung im Jahr 2002 ist es, die Weltraumforschung zu beschleunigen, die Idee der Schaffung einer sich selbst tragenden Zivilisation auf dem Mars und die Umwandlung der Menschheit in planetare Einwanderer umzusetzen. Jetzt geht es vor allem darum zu verstehen, wie es ist, Menschen an einem anderen Ort niederzulassen. “ Ein weiterer potenzieller SpaceX-Kunde, die NASA, erwägt die Möglichkeit, eine Besatzung zum Mondtestflug seiner neuen Weltraumrakete Space Launch System und der Orion-Weltraumkapsel hinzuzufügen. Der Debütstart, der ursprünglich für Ende 2018 geplant war, wird voraussichtlich auf 2019 verschoben. Dies ist genug Zeit, um die notwendige Ausrüstung für zwei Astronauten hinzuzufügen. SpaceX Mission könnte eine Alternative sein.
Bezos erwägt auch eine potenzielle Partnerschaft mit der NASA für die Erforschung des Mondes und die Geschäftsentwicklung. Blue Origin bietet der NASA und Donald Trumps Firma an, Fracht zu einer potenziellen Mondbasis am Südpol des Mondes zu transportieren.
Jetzt konzentriert sich SpaceX auf die Erhöhung der Fluggeschwindigkeit von Falcon, um den Vorsprung im Rennen zu erhalten. Sie mussten sich zweimal von Unfällen erholen, was den Start von Satelliten verzögerte, die Einkommen für die Kunden generierten.
SpaceX kehrte im Januar zum Flug zurück. Das Unternehmen hofft, vor Ende dieses Jahres weitere 20 Falcon-Flüge ab Florida von der kalifornischen Vanderberg Air Base durchführen zu können.
